Chevron U.S.A. Inc., a través de su división Chevron Products Company (Chevron), Delta Air Lines y Google han anunciado un memorando de entendimiento (MOU) para realizar un seguimiento de los datos de las emisiones de los lotes de prueba del combustible de aviación sostenible (SAF) utilizando tecnología basada en la nube.
El combustible de aviación sostenible se produce a partir de materias primas biológicas que pueden reducir significativamente la intensidad de carbono en comparación con el combustible de aviación convencional. Las empresas esperan crear un modelo común y más transparente para analizar las posibles reducciones de las emisiones de gases de efecto invernadero, que podría ser adoptado por las organizaciones que están considerando programas de SAF. A través de este proyecto, Chevron tiene previsto producir un lote de prueba de SAF en su refinería “El Segundo” y vender SAF a Delta en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), un importante hub global para la flota de Delta.
"A medida que la aviación sigue definiendo un futuro más sostenible, la comprensión del impacto medioambiental de nuestras operaciones será primordial para mitigar el cambio climático", ha comentado Amelia DeLuca, directora general de sostenibilidad de Delta. "Además de ser la primera línea aérea neutra en carbono a nivel mundial, nos hemos comprometido a sustituir el 10 % de nuestro combustible de aviación por SAF para 2030. Esta asociación tiene el potencial de ayudarnos a alcanzar ese objetivo al tiempo que proporciona importantes datos y análisis que demuestran la integridad medioambiental de nuestro compromiso."
"Este MOU se basa en nuestro esfuerzo previamente anunciado de ser el primer refinador en los Estados Unidos en coprocesar de forma proporcional las materias primas biológicas en una FCC a través de un programa de inversión eficiente en capital", añade Andy Walz, presidente de Americas Fuels & Lubricants de Chevron. "El componente de intercambio de datos y transparencia de esta asociación nos ayudará a entender mejor las emisiones de la producción y entrega de combustible de aviación sostenible, apoyando nuestro objetivo de promover los combustibles con menos carbono."
Paralelamente, Google Cloud planea construir un marco de datos y análisis para tomar y analizar de forma segura los datos de emisiones de Delta y Chevron relacionados con el lote de pruebas de SAF. La finalidad del piloto será proporcionar una mejor visibilidad de los datos de su proyecto, lo que permitirá una mayor transparencia y una mejor información de las emisiones de SAF.
"Google Cloud tiene experiencia en la gestión de tecnologías pioneras de reducción de emisiones y estamos deseando explorar el uso de datos y capacidades analíticas para avanzar en la comprensión y adopción de los combustibles renovables", ha comentado Larry Cochrane, director de soluciones energéticas globales de Google Cloud.
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